Правильное и своевременное шприцевание узлов — залог долгой жизни подвески, карданных валов и других подвижных соединений в автомобиле, сельскохозяйственной и промышленной технике. Чтобы доставить густую консистентную смазку точно к месту трения, необходима специальная система, связующим звеном которой является пресс-масленка, также известная как тавотница или масленка для шприцевания. Этот небольшой, но крайне важный компонент представляет собой обратный клапан, который позволяет закачать смазку внутрь узла и не дает ей выйти обратно.
Если ваша пресс-масленка засорилась, повредилась или вы просто хотите оснастить новый узел точкой смазки, в интернет-магазине Voltra.by вы можете купить масленки для смазки всех стандартных размеров и конфигураций с доставкой по Минску и всей Беларуси.
Что такое пресс-масленка и ее назначение
Пресс-масленка — это штуцер с резьбой для установки в корпус детали и подпружиненным шариком внутри. При подключении наконечника шприца для смазки (шприцевателя), создаваемое давление отодвигает шарик, открывая канал для прохода смазочного материала. Как только давление исчезает, пружина возвращает шарик на место, герметично закрывая канал.
Это простое устройство выполняет две важнейшие функции:
- Обеспечивает точку входа для смазки: Позволяет быстро и чисто пополнить узел свежей консистентной смазкой.
- Защищает узел от загрязнений: Предотвращает попадание внутрь пыли, грязи и воды, которые могли бы проникнуть через открытое отверстие.
Масленки для шприцевания устанавливаются в самых ответственных узлах, подверженных трению:
- Шаровые опоры, рулевые наконечники и тяги.
- Крестовины карданных валов.
- Шкворни поворотных кулаков на грузовиках и внедорожниках.
- Подшипниковые узлы в промышленном и сельскохозяйственном оборудовании.
Виды и стандарты пресс-масленок
Чтобы правильно купить масленку для смазки, необходимо знать ее основные параметры, так как они не являются универсальными.
Конструкция корпуса: прямые и угловые
- Прямые (180°): Самый распространенный тип. Используются там, где есть свободный доступ к точке смазки.
- Угловые (45° или 90°): Незаменимы для труднодоступных мест, где невозможно подключить наконечник шприца к прямому штуцеру. Угловая конструкция позволяет удобно обслуживать узел сбоку.
Тип и размер резьбы
Это самый важный параметр для выбора. Резьба должна точно соответствовать резьбе в корпусе детали. Чаще всего встречаются метрические (например, М6х1, М8х1, М10х1) и дюймовые резьбы. Перед покупкой обязательно уточните, какая резьба используется в вашем узле.
Наборы масленок
Для автосервиса или мастерской, обслуживающей разную технику, самым практичным решением будет купить набор масленок для смазки. Такие наборы обычно включают в себя самые ходовые размеры и типы (прямые и угловые) с метрической и дюймовой резьбой, что позволяет быть готовым к любой ситуации.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Что делать, если старая пресс-масленка не пропускает смазку?
Чаще всего это происходит из-за того, что канал забивается старой, засохшей смазкой вперемешку с грязью. Можно попытаться очистить ее тонкой проволокой. Однако, учитывая низкую стоимость детали, самый простой и надежный способ — выкрутить старую масленку и заменить ее на новую.
Как правильно заменить пресс-масленку?
Это очень простая процедура. Сначала тщательно очистите место вокруг старой масленки от грязи, чтобы она не попала внутрь узла. Затем с помощью подходящего гаечного ключа или головки аккуратно выкрутите старую деталь. Вкрутите новую масленку от руки, а затем затяните ключом без чрезмерного усилия.
Чем "тавотница" отличается от пресс-масленки?
Ничем. Это два названия одной и той же детали. "Пресс-масленка" — это современный технический термин. "Тавотница" — более старое, разговорное название, которое произошло от названия популярной в прошлом консистентной смазки "Тавот".