Каретки для тали

Каретки перемещения тали: мобильность груза

Каретка (или «кошка») — это механизм, который устанавливается на двутавровую балку (рельс) и служит подвижной точкой подвеса для тали. Это простое устройство позволяет организовать кран-балку в любом помещении, где есть подходящий металлический профиль под потолком.

Типы привода

Выбор каретки зависит от веса груза и частоты использования:

1. Холостые (без привода): Перемещение происходит за счет толкания подвешенного груза рукой. Просто, дешево, надежно. Подходит для весов до 1-2 тонн и небольшой высоты подвеса.
2. Приводные цепные: Оператор тянет за бесконечную цепь, вращая колеса каретки через редуктор. Позволяет точно позиционировать тяжелые грузы, не раскачивая их.
3. Электрические: Имеют свой электромотор. Управляются с пульта. Идеальная пара для электрического тельфера, обеспечивая полную автоматизацию процесса.

Совместимость с балками

Большинство кареток универсальны. Расстояние между колесами регулируется с помощью набора шайб, что позволяет устанавливать их на двутавровые балки различной ширины (обычно от 68 до 130 мм и более). Важно следить, чтобы профиль колес соответствовал профилю полки балки (прямая или коническая).

Вопросы и ответы

Как подобрать каретку к тали?
Грузоподъемность каретки должна быть не меньше (а лучше больше) грузоподъемности тали. Не вешайте 2-тонную таль на 1-тонную каретку — это опасно.

Можно ли использовать на криволинейных рельсах?
Да, многие промышленные каретки допускают работу на монорельсах с определенным радиусом поворота, но это нужно уточнять в паспорте конкретной модели.